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Poder Investigación con datos públicos

los contratos de YPFB con Futura

YPFB contrató a Futura Energy sin convocatoria en 2025. Dieciséis modificaciones después, bajo Arce y bajo Paz, sus dos contratos pasaron de 61 a 535 millones de dólares. Dos de esas modificaciones se firmaron el día en que el gobierno anunciaba la suspensión de Vitol y Trafigura.

Por — Tecnologa

Dos contratos

El 11 de marzo de 2025, YPFB eligió a Futura Energy DMCC para venderle gasolina. No hubo convocatoria. Futura fue la única proponente. El contrato era por hasta 50.000 metros cúbicos, con plazo hasta el 30 de junio, y por hasta 29,9 millones de dólares.

Cinco semanas después, el 14 de abril, YPFB le adjudicó también diésel, de la misma forma: 45.000 metros cúbicos, 90 días, hasta 30,9 millones de dólares.

Diecinueve meses después, SICOES muestra los dos contratos en ejecución. Con dieciséis modificaciones, permiten comprarle combustible a Futura por hasta 535 millones de dólares.

Es casi nueve veces lo adjudicado. Los dos tienen plazo hasta el 31 de diciembre de 2026. Los dos contratos están publicados en el Sistema de Contrataciones Estatales (SICOES) desde 2025. sala.red descargó dos notas de adjudicación, dos contratos, dieciséis modificaciones y las cartas de trámite. Están al final de esta nota, para descargar.

Gasolina, adjudicado el 11/03/2025USD 29.942.200
Gasolina, hoy en SICOESUSD 292.305.529,50
Diésel, adjudicado el 14/04/2025USD 30.935.250
Diésel, hoy en SICOESUSD 242.856.187,97
Total adjudicadoUSD 60.877.450
Total hoyUSD 535.161.717,47

Fuente: SICOES, fichas de los CUCE 25-0513-00-1543764-0-E y 25-0513-00-1561277-0-E, consultadas el 4 y el 16 de octubre de 2026. El monto es el techo del contrato: lo máximo que YPFB puede comprar con él.

Lo entregado y lo pagado no están publicados.

La única cifra publicada sobre la ejecución de los contratos es la deuda: al 31 de diciembre de 2025, YPFB le debía a Futura 67,5 millones de dólares, según sus propios estados financieros.

La denuncia

Futura entró en la conversación pública en agosto de 2026. Nadia Beller dijo que Fernando Cerimedo, asesor del presidente Rodrigo Paz, era el operador de negocios de combustible, y que "empresas como Futura le pagan un sobresueldo a él".

En septiembre, citando audios y chats que dice haber entregado a la Fiscalía, agregó que Brad Parscale, exjefe digital de la campaña de Donald Trump, recibió dinero de Futura; que la madre de los hijos de Cerimedo recibe dinero "por gestionar o proveer el tancaje para FUTURA"; y que Cerimedo "opera" en YPFB para favorecer a esa empresa.

Son afirmaciones de Beller. Los audios no son públicos. sala.red no encontró una respuesta pública de Cerimedo ni de Parscale sobre Futura.

En los contratos, en SICOES, en el registro LEI y en el registro mercantil de Serbia no aparecen Cerimedo ni Parscale. Tampoco está probado que la Futura de la denuncia sea Futura Energy DMCC.

Lo que dicen los registros es esto. A Futura Energy DMCC la representa Mirjana Sokolović. Los datos del registro mercantil de Serbia la inscriben como dueña única de Futura Energy DOO. Un escrito judicial en Panamá, que sala.red no ha confirmado con el tribunal, la describe como de nacionalidad serbia y única accionista de la sociedad de Dubái.

El poder de Sokolović para firmar por Futura se protocolizó en Santa Cruz el 30 de diciembre de 2024. La adjudicación de gasolina es del 11 de marzo de 2025, bajo el gobierno de Luis Arce, cinco meses antes de la primera vuelta electoral del 17 de agosto. Un tercer proceso con Futura, con código de la gestión 2024, se publicó en SICOES el 18 de marzo de 2025.

Cerimedo dijo que participó en la estrategia de Paz para la segunda vuelta, que Paz ganó el 19 de octubre de 2025. El gobierno admite que después lo asesoró, sin cargo formal.

Once de las dieciséis modificaciones de los contratos de Futura se firmaron bajo el gobierno de Paz.

Cómo la eligieron

Las dos adjudicaciones son contrataciones directas, con base en el inciso f) del artículo 27 del reglamento de contratación directa de YPFB, que rige en el marco del Decreto Supremo 29506.

Las dos notas llevan la firma de Cinthia Pedraza Rodríguez, responsable de Contratación Directa. Las dos dicen que YPFB elige a Futura "de acuerdo al informe técnico de justificación". Ese informe sustenta la elección. No está publicado en SICOES.

El expediente del diésel muestra el orden. La propuesta de Futura, documento FUT-YPFB-2025/ADMIN/001, tiene fecha del viernes 11 de abril de 2025. El informe de YPFB que justifica contratarla, YPFB-GPDI-0279 DCIM-086/2025, tiene la misma fecha. La adjudicación es del lunes 14.

El certificado del Registro Único de Proveedores del Estado que formaliza el contrato de gasolina es del 11 de marzo de 2025, el mismo día de la adjudicación. Ese certificado se emite para cada contratación.

Cuando YPFB la contrató, Futura Energy DMCC era una sociedad de la zona franca de Dubái creada en 2022. No tenía código LEI, que es de junio de 2025, ni el dominio futuranrg.com, registrado en julio. En los contratos usa un correo del dominio futura-energy.ae.

Por Futura firma Mirjana Sokolović en los dieciocho documentos, con el poder protocolizado en la Notaría 35 de Santa Cruz. Su sociedad en Serbia, Futura Energy DOO, se constituyó el 21 de febrero de 2025, dieciocho días antes de la adjudicación de gasolina.

Qué compra YPFB

El contrato de gasolina compra lo que la norma boliviana llama "insumos y aditivos": combustible importado que se usa para obtener gasolina base o para mezclarlo con gasolina blanca.

Pide un octanaje de 78 como mínimo y 93 como máximo, con precio base en 78. La gasolina especial que se vende en los surtidores es de 85 octanos. Se llega a ese número mezclando.

El contrato de diésel pide 50 partes por millón de azufre como base, con descuento si llega con más, hasta 500, y un índice de cetano de al menos 45.

En los dos, el precio de cada cargamento sale de un índice internacional de la agencia Argus más un premio fijo por metro cúbico. El premio de la gasolina empezó en 57,93 dólares. El del diésel, en 49, más un índice de flete marítimo aparte. YPFB paga dentro de los 120 días de recibir la documentación de cada entrega, con 30 días más si las partes lo acuerdan. La garantía es una retención del 1% de cada pago.

Un escrito judicial en Panamá, que sala.red no ha confirmado con el tribunal, describe un cargamento de 34.234 toneladas de gasolina de 80 octanos, en el buque Nobel, que Futura reclama como suyo.

El 80 está dentro del rango que pide el contrato con YPFB. Ningún documento dice adónde iba ese cargamento.

Dieciséis modificaciones

Los dos contratos dicen que los volúmenes son "referenciales" y que, si se necesita más, se pueden firmar modificaciones. YPFB firmó dieciséis: nueve en el de gasolina y siete en el de diésel.

Cinco son del gobierno de Luis Arce. Once, del de Rodrigo Paz, que asumió el 8 de noviembre de 2025.

Cuánto combustible le puede vender Futura a YPFB

Volumen máximo de cada contrato, en metros cúbicos, después de cada modificación. Toca un punto o usa las flechas para leer cada documento.

Ver los 18 documentos en una tabla
FechaContratoDocumentoVolumen m³PremioFirma por YPFBGobierno
12/03/2025GasolinaContrato ULG-SCZ-033/202550.00057,93Gabriela Delgadillo SalazarArce
15/04/2025GasolinaPrimera adenda95.00057,50Gabriela Delgadillo SalazarArce
13/05/2025DiéselContrato ULG-SCZ-141/202545.00049,00Gabriela Delgadillo SalazarArce
30/05/2025GasolinaSegunda adenda145.00057,50Gabriela Delgadillo SalazarArce
30/06/2025GasolinaTercera adenda245.00057,40Gabriela Delgadillo SalazarArce
31/07/2025DiéselPrimer contrato modificatorio195.00049,00Gabriela Delgadillo SalazarArce
30/09/2025GasolinaCuarta adenda395.00057,40Marcos Eduardo Durán CorderoArce
28/11/2025DiéselSegunda adenda195.00047,00Marcos Eduardo Durán CorderoPaz
28/11/2025GasolinaQuinta adenda395.00057,40Marcos Eduardo Durán CorderoPaz
29/12/2025DiéselTercera adenda330.00047,00Carlos Alfredo Cuéllar PintoPaz
29/12/2025GasolinaSexta adenda425.00057,40Carlos Alfredo Cuéllar PintoPaz
26/01/2026DiéselCuarto contrato modificatorio330.00046,50Carlos Alfredo Cuéllar PintoPaz
31/03/2026DiéselQuinto contrato modificatorio376.21046,50Carlos Alfredo Cuéllar PintoPaz
31/03/2026GasolinaSéptima adenda467.46057,20Carlos Alfredo Cuéllar PintoPaz
07/05/2026DiéselSexto contrato modificatorio376.21046,50Carlos Alfredo Cuéllar PintoPaz
08/05/2026GasolinaOctava adenda467.46057,20Carlos Alfredo Cuéllar PintoPaz
30/06/2026DiéselSéptimo contrato modificatorio376.21046,45Sergio Marcelo Nieva CassoPaz
30/06/2026GasolinaNovena adenda467.46057,10Sergio Marcelo Nieva CassoPaz

Fuente: contratos ULG-SCZ-033/2025 y ULG-SCZ-141/2025 y sus dieciséis modificaciones, publicados en SICOES (CUCE 25-0513-00-1543764-0-E y 25-0513-00-1561277-0-E). La línea llega hasta el último plazo documentado: 31 de diciembre de 2026 para los dos contratos. Premio: dólares por metro cúbico, entrega por buque en Arica.

Bajo Arce, las modificaciones subieron el volumen. La gasolina pasó de 50.000 a 395.000 metros cúbicos en poco más de seis meses. El diésel, de 45.000 a 195.000.

Bajo Paz, los contratos siguieron creciendo y cambiaron de forma. Desde marzo de 2026, Futura también puede entregar en camiones cisterna. En marzo se agregaron Yacuiba para la gasolina y Santa Cruz para el diésel. En mayo se sumaron Cañada Oruro para la gasolina y, para el diésel, Desaguadero, Yacuiba, Bermejo, Villazón y Cañada Oruro: las fronteras con Perú, Argentina y Paraguay. El premio de esas entregas va de 180,70 a 309,50 dólares por metro cúbico, según el punto.

En las entregas en frontera, el precio suma un flete terrestre que se calcula en bolivianos. Las modificaciones de mayo de 2026 agregan una línea: "El pago en Bolivianos será realizado únicamente a solicitud del VENDEDOR".

El contrato de gasolina, adjudicado con plazo hasta el 30 de junio de 2025, y el de diésel, adjudicado por 90 días, hoy tienen plazo hasta el 31 de diciembre de 2026. Los extendieron la novena adenda y el séptimo contrato modificatorio, firmados el mismo 30 de junio de 2026.

Ampliar un contrato por adenda está previsto en el propio contrato y en el reglamento de YPFB. La cláusula de modificaciones exige un informe técnico y un informe legal para cada cambio.

Esos informes tampoco están publicados.

El 31 de marzo

El lunes 30 de marzo de 2026, en plena crisis por la gasolina de mala calidad, el gobierno cambió al presidente de YPFB. El ministro de Hidrocarburos, Mauricio Medinaceli, anunció contratos con nuevos proveedores de gasolina de mayor octanaje.

El martes 31, Medinaceli anunció la suspensión de los contratos de gasolina con Vitol y Trafigura "hasta que finalicen las investigaciones sobre el combustible de mala calidad".

Ese mismo martes, en La Paz, YPFB firmó con Futura la séptima adenda del contrato de gasolina y la quinta modificación del de diésel.

La adenda subió la gasolina de 425.000 a 467.460 metros cúbicos y agregó entregas en cisterna por Yacuiba, con precio base en octanaje 83. La modificación subió el diésel de 330.000 a 376.210 metros cúbicos y agregó entregas en Santa Cruz. Las dos llevaron los plazos al 30 de junio. Las dos invocan "la necesidad operativa que surgió y beneficio económico". Sus informes técnicos son del 20 de marzo; los legales, del 31.

El 8 de abril, Medinaceli dijo que el gobierno estaba transparentando todos los contratos: "El que quiera verlos, los solicita y YPFB se los manda". Los de Futura estaban en SICOES desde 2025.

La comisión de Diputados que investigó la gasolina entregó su informe en junio de 2026. Según la cobertura de prensa, el informe dice que entre octubre de 2025 y enero de 2026 YPFB importó 452.074 metros cúbicos de insumos y aditivos, y nombra a Trafigura y a las empresas certificadoras. Esa cobertura no menciona a Futura, que en esos meses tenía un contrato vigente de insumos y aditivos.

Quién firmó

Por YPFB firmaron cuatro gerentes de Productos Derivados e Industrializados, con una delegación de firma de 2022. Tres de las cinco personas que adjudicaron o firmaron por YPFB enfrentan procesos penales por otros casos.

Ninguna nota de prensa sobre esos procesos menciona los contratos de Futura. Todas estas personas se presumen inocentes.

Las personas que firmaron por YPFB

Qué firmaron y qué pasó después, según documentos públicos y prensa. Toca un nombre.

  • Responsable de Contratación Directa

    Firmó las adjudicaciones de gasolina, el 11 de marzo de 2025, y de diésel, el 14 de abril de 2025. En enero de 2025 firmó también la adjudicación directa de diésel a Yarbel S.A.

    El 7 de octubre de 2025, un juez le dio detención domiciliaria y una fianza de 50.000 bolivianos en el caso Botrading, por uso indebido de influencias, incumplimiento de deberes, contratos lesivos al Estado y conducta antieconómica (Red Uno). Según El Deber del 29 de septiembre de 2026, la Fiscalía la acusó formalmente en ese caso.

  • Gerente de Productos Derivados e Industrializados a.i.

    Firmó los dos contratos de Futura y las modificaciones hasta julio de 2025. También firmó los contratos de Yarbel y de Copec.

    Fue aprehendida en febrero de 2026. Un juez le dictó 90 días de detención preventiva. La Fiscalía la imputó por usurpación de funciones y conducta antieconómica, por firmar documentos como vicepresidenta de YPFB sin designación. Su abogado sostiene que actuaba como suplente con designación (Infobae). Según El Deber del 29 de septiembre de 2026, la Fiscalía la acusó formalmente en el caso Botrading.

  • Gerente de Productos Derivados e Industrializados a.i.

    Firmó tres modificaciones: la cuarta adenda de gasolina, el 30 de septiembre de 2025, y la quinta de gasolina y la segunda de diésel, el 28 de noviembre de 2025.

    sala.red no encontró información de prensa sobre él.

  • Gerente de Productos Derivados e Industrializados

    Firmó siete modificaciones entre el 29 de diciembre de 2025 y el 8 de mayo de 2026, entre ellas las dos del 31 de marzo.

    El 3 de junio de 2026 fue aprehendido en Santa Cruz en el caso de la gasolina desestabilizada, investigado por incumplimiento de deberes y conducta antieconómica (La Patria).

  • Gerente de Productos Derivados e Industrializados

    El 30 de junio de 2026, cuatro semanas después de la aprehensión de Cuéllar, firmó la novena adenda de gasolina y el séptimo contrato modificatorio del diésel. Los dos extienden los contratos hasta el 31 de diciembre de 2026.

Fuentes: contratos y modificaciones en SICOES; Red Uno, 7 de octubre de 2025; Infobae, 19 de febrero de 2026; La Patria, 3 de junio de 2026; El Deber, 29 de septiembre de 2026.

Copec y Yarbel

Futura no fue la única contratada así. El mismo 11 de abril de 2025, YPFB emitió otro informe de justificación, el YPFB-GPDI-280/DCIM-087/2025, con el número siguiente al de Futura. El 14 de abril adjudicó diésel directo a la chilena Copec.

El contrato de Copec también nació por unos meses y también creció: según SICOES, de 41,3 a 323,2 millones de dólares, 7,84 veces, con seis formularios de modificación.

En enero de 2025, YPFB había adjudicado diésel directo a Yarbel S.A., una sociedad uruguaya, por 102,7 millones de dólares. Ese contrato tuvo una adenda, de 135.000 a 136.000 metros cúbicos, y su techo no cambió.

Al cierre de 2025, YPFB le debía a Yarbel 73,7 millones: el 71,8% de su contrato.

Tres proveedores, cuatro contratos directos

Techo de cada contrato en millones de dólares, cuando se adjudicó y hoy. Toca un contrato para ver el detalle.

  • Adjudicación directa: 24 de enero de 2025Adjudicado: USD 102.692.205,00 · Hoy en SICOES: USD 102.692.205,00 · 1,00 veces
    Sociedad uruguaya. 135.000 metros cúbicos de diésel por buque a Arica, con un premio de 133 dólares que incluye el flete. Una adenda, a 136.000 metros cúbicos. El techo no cambió. Al cierre de 2025, YPFB le debía 73,7 millones de dólares, el 71,8% del contrato. En junio de 2026 el contrato estaba "en proceso de conciliación".
  • Adjudicación directa: 11 de marzo de 2025Adjudicado: USD 29.942.200,00 · Hoy en SICOES: USD 292.305.529,50 · 9,76 veces
    50.000 metros cúbicos de insumos para gasolina por buque a Arica. Nueve adendas. Hoy: 467.460 metros cúbicos, dos fronteras terrestres y vigencia hasta el 31 de diciembre de 2026.
  • Adjudicación directa: 14 de abril de 2025Adjudicado: USD 30.935.250,00 · Hoy en SICOES: USD 242.856.187,97 · 7,85 veces
    45.000 metros cúbicos de diésel por buque a Arica. Siete modificaciones. Hoy: 376.210 metros cúbicos, seis lugares de entrega más, en las fronteras con Perú, Argentina y Paraguay y en Santa Cruz, y vigencia hasta el 31 de diciembre de 2026.
  • Adjudicación directa: 14 de abril de 2025Adjudicado: USD 41.250.600,00 · Hoy en SICOES: USD 323.213.174,24 · 7,84 veces
    Distribuidora chilena. Adjudicada el mismo día que el diésel de Futura: 60.000 metros cúbicos entregados en su planta de Mejillones, Chile, con un premio de 9 dólares sobre el precio de la estatal chilena ENAP. Su informe de justificación lleva el número siguiente al de Futura. Al cierre de 2025, YPFB le debía 7,2 millones de dólares.

Fuente: SICOES, fichas de los CUCE 25-0513-00-1532838-0-E (Yarbel), 25-0513-00-1543764-0-E y 25-0513-00-1561277-0-E (Futura) y 25-0513-00-1564794-0-E (Copec), consultadas el 4 de octubre de 2026. Deudas: YPFB, notas a los estados financieros 2025. Los premios no se pueden comparar entre contratos: cada fórmula incluye cosas distintas.

Así compró YPFB combustible en 2025 a Yarbel, a Copec y a Futura: contratación directa por pocos meses y, en dos de los casos, ampliaciones del techo.

Lo que distingue a Futura está en los documentos. Cuando la contrataron no tenía código LEI ni el sitio futuranrg.com. Sus dos contratos suman más que el de Copec y que el de Yarbel. Se ampliaron a entregas por las fronteras con Perú, Argentina y Paraguay, y los dos llegan hasta diciembre de 2026. sala.red no encontró a ningún funcionario que la nombrara en público como proveedora.

Un tercer proceso

SICOES registra un tercer proceso con Futura Energy como adjudicada: "Suministro Hidrocarburos Líquidos Mediante Buques Occidente - 2024", CUCE 24-0513-00-1532974-0-E. Se publicó el 18 de marzo de 2025, una semana después de la adjudicación de gasolina.

Lleva el código de la gestión 2024. Su expediente lista un contrato, dos formularios de modificación y un acta de recepción definitiva. sala.red revisa sus documentos para la siguiente entrega.

Lo que falta

YPFB tiene los documentos que responden lo que los contratos no dicen. Los informes de justificación de marzo y abril de 2025, que sustentan la elección de Futura. Los informes técnicos y legales de cada modificación. Los volúmenes entregados, los certificados de calidad de cada cargamento y lo pagado.

El 2 de septiembre de 2026, el gobierno anunció que YPFB dejará de comercializar combustibles de forma paulatina y la puso bajo intervención por hasta 180 días. Qué pasa con los contratos de Futura, que SICOES muestra en ejecución, no se ha dicho.

Futura Energy DMCC tiene contratos con el Estado boliviano al menos desde marzo de 2025, publicados y firmados por funcionarios de dos gobiernos.

En septiembre, el Senado creó una comisión especial, con 90 días de plazo, para investigar las denuncias sobre Cerimedo, incluidas las publicaciones de Beller. Los documentos que faltan están en YPFB.

Los documentos

Todos los documentos de esta nota están en SICOES, el sistema público de contrataciones del Estado. Para bajarlos ahí hay que pasar una verificación por cada archivo. sala.red los reúne aquí para que cualquiera pueda leerlos.

Se tacharon números de pasaporte, de cédula y de teléfono, matrículas profesionales y correos de personas. El resto no se modificó. Cada página lleva arriba una línea de sala.red con el número de proceso.

Descargar todo en un PDF (16,7 MB, 101 páginas)

Descargar por separado (ZIP, 21,2 MB, 26 archivos)

Gasolina
CUCE 25-0513-00-1543764-0-E

Diésel
CUCE 25-0513-00-1561277-0-E

Fuente: SICOES, sicoes.gob.bo, documentos descargados el 4 y el 16 de octubre de 2026. Las fichas son los PDF originales generados por SICOES.

Fuentes

Esta nota no afirma que FUTURA ENERGY DMCC sea la empresa mencionada en las denuncias de Nadia Beller o del senador Branko Marinković, ni que haya pagado comisiones a nadie, ni que sus contratos con YPFB sean irregulares. La contratación directa y la ampliación por adenda están previstas en el reglamento de YPFB y en los propios contratos. Los montos de SICOES son techos: lo máximo que YPFB puede comprar. Lo entregado y lo pagado no están publicados. Los premios de contratos distintos no se pueden comparar entre sí sin ajustar por producto, punto de entrega y flete. Las personas que firmaron por YPFB se nombran porque sus nombres figuran en documentos públicos que firmaron en ejercicio de su cargo; los procesos judiciales que se mencionan son los que reportó la prensa, ninguna nota sobre ellos menciona estos contratos y todas esas personas se presumen inocentes. Mirjana Sokolović se nombra porque firma por Futura en los contratos publicados. El escrito de Panamá proviene de una copia en Scribd que sala.red no ha confirmado con el tribunal. Los contratos contienen números de pasaporte, de cédula y de teléfono que esta nota no publica.

Esta es la cuarta entrega de la serie sobre Futura. La tercera, publicada el 3 de octubre y actualizada el 4, documentó la deuda de YPFB con Futura en sus estados financieros.

los contratos de YPFB con Futura